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商品訊息簡述:
（中央社台北8日電）台灣員榮醫院訪團最近赴蒙古參訪，為投入高雄市湖內區情趣按摩醫療外交尋路。
位於彰化縣員林市的員榮醫院首度組團遠赴蒙古，參訪當地多家重要醫療院所，瞭解相關醫療需求，以預先規劃日後雙方醫療交流合作的具體方向與可行做法，為台灣民間機構對蒙進行慈善人道援助。
員榮醫院訪團一行7人，自9月5日起陸續赴烏蘭巴托市欽格爾泰區（Chingeltei District）區醫院、第二醫院、癌症醫院、第三醫院，並遠赴位於蒙古與俄羅斯邊界的東方醫院進行參訪，以暸解這些醫院的醫療需求，為日後可能的交流合作蒐集資料、預做規劃。
原名「伍倫綜合醫院」的員榮醫院創立於1977年，並於2007年與台中榮總建立策略聯盟。員榮醫院訪團訂於9月11日返台。1050908
醫養結合即醫療衛生與養老服務相結合，是一種有病治病，無病療養，醫療和養老相結合的養老模式。這一模式的優勢在於，整合養老和醫療兩方面的資源，為老年人持續提供服務，在一定程度上省去了老年人頻繁往返於醫院和養老機構的麻煩，還能緩解醫療資源緊張的問題，提高醫院床位周轉率。不論是安養或是養生，最終一定要走到「醫養結合」，且在政策面與政府制度上要有連結，但要有效能的推展醫養制度，政府衛生及社服主管單位必須要結合，為符合國際趨勢，台灣成立衛福部正是此意，是應對老齡化，增進家庭福祉的惠民舉措，但如何率先構建起覆蓋城鄉、規模適宜、功能合理、綜合連續的醫養結合服務網絡；建立符合國情的醫養結合體制機制，推出可持續、可複製的體制機制，和創新醫養結合管理機制、服務模式及創新成果，是衛福部醫養結合重要工作。
根據經建會預測，二○一七年台灣將有超過三百萬的老年人口，二○二五年全台百分之二十都是老人，邁入「超高齡社會」；二○六○年六十五歲以上人口更將高達百分之四十二。到二○五一年，平均七十五歲以上的老年人將佔總老年人口數的百分之五十三·八；未來，六十五歲只能稱為「年輕老人」。環繞著「老」而生的「銀色經濟」、「銀色海嘯」將成為全球趨勢。這股席捲全球的高齡化風暴迫在眉睫，無人能置身事外，退休、老化、老年的身心靈照護課題已成為全民最嚴峻及重要議題。
在少子化家庭結構改變下，原有家庭成員相互支援的照護功能明顯降低，有照護需求者未來將不易再從家庭中取得合適的照護服務，此時，如何彌補家庭成員的缺額又要滿足老人社會需求，專業的老人安養照顧機構是否可能逐漸取代傳統家庭的角色，是一大醫療及社會議題。在台灣已有九百多家養老院或安養機構，其中百分之九十七有醫療照護者均已額滿，在澳洲昆士蘭也曾有企業嘗試將醫養分開，但面臨的是純安養均有低入住率的問題。台灣應引以為鑑，醫養結合是國際趨勢，成功的老人安養照護服務，必須有醫療體系配合及支援系統的長期照護中心，諸多實證發現民眾對醫療院所經營的老人安養南投縣竹山鎮公仔跳蛋機構信任度也較高。
在未來十年，最具投資價值的產業中，除了物聯網、智慧製造、新能源、新材料、新技術等熱點領域，健康養老更是重點，其涵蓋面包括醫療服務、生命技術與生命科學、醫療器械、與物聯網結合的智慧醫療，以及養老產業各領域。我們應該問新政府在高齡化社會到來之際，如何讓台灣人民能活躍老化，在長照二·○版中是否有醫養結合的長照機構存在空間，以及醫養結合的長照機構又該提供哪些優質照護，才能滿足人民需求？
（中央社記者溫貴香台北17日電）立法院預算中心報告指出，國道公路建設管理基金未償債務餘額逾新台幣2000億元，應積極檢討國道通行費率公平性及合理性。
立法院預算中心報告指出，國道基金至105年12月31日未償債務餘額達2085億元，高於103年度決算數2045億元，通行費收入為國道基金主要財源，國道改採計程收費制後，通行費收入下降。
報告指出，105年度國道基金預算案編列通行費收入218億元，占基金整體收入的七成，是基金的主要財源，國道收費改制為計程收費制後，提供差別費率、優惠里程及長途折扣等多屏東縣泰武鄉情趣按摩棒項優惠措施，經統計，國道通行量103年較102年增加12.65億車公里，但同期通行費收入決算數卻減少5.79億，通行量增加，通行費收入卻下降。
報告表示，國道基金除負擔國道公路修建、養護經費外，截至104年7月底止基金債務餘額2026億元，且105年度債務利息支出達63億多元。通行費是國道基金主要財源，應積極檢討國道通行費率公平性及合理性。1050917
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