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商品訊息功能
商品訊息描述
熱銷
車 架：20吋高碳鋼摺疊式車架+汽車級亮粉烤漆
車 把：可折疊機構、可調高度伸縮車把
前變速器：SUNRUN前3段變速器
後變速器：SUNRUN後7段變速器
變速手把：SUNRUN旋轉式變把
飛 輪：7速飛輪
大 齒 盤：48T/38T/28T *170 鋁腿
車 圈：高級鋁合金車圈
輪 胎：防滑耐磨跑胎
剎 車：前後鋁合金V型達人 剎車組
握 把：高級舒適防滑握把
座 墊：高級跑車型舒適座熱門墊
花 鼓：鋁合金花鼓
踏 板：高級反光腳踏板
車身長度：145cm
軸距：100cm
車把高度：105~115cm
車把寬度：55cm
座高：65~95cm
適合身高：150~190cm
最大荷重：105kg
折疊後尺寸：80×64×33cm
重量：約14kg
明星商品
※文案圖片僅供參考，詳細規格以本文案文字敘述為主※
※ 規格及重量以實際為準，原廠保留規格變動權利※
※建議您定期到專業的自行車行做檢修、微調整，以確保騎乘的安全，謝謝您。
因個人顯示器以及燈光不同，色差無法避免，商品以實物為主 ※
保固：車架 2 年、零件半年、消耗品不在保固範圍內
1.變速正確使用方式
自行車的變速檔位搭配關係到您傳動系統零件壽命，不正確的檔位搭配，會給變速系統帶來很大負擔，
長期變速檔位搭配不正確會照成 傳動系統各部位零件包含 大齒盤 / 中變 / 後變速器 / 飛輪 / 鏈條 零件壽命減短。
前面有三片齒片的稱之「大齒盤」。而後面有很多齒片的「飛輪」，帶動大齒盤變速的撥鏈片稱「中變速器」，而帶動後飛輪變速的稱之為「後變速器」，變速器變速是有限制的，鍊條的彎曲斜率不能太大，否則時間久了就容易耗損外還會產生斷掉的危險，所以變檔位子一定要正確使用 讓您騎得舒適愛車的零件耗損也降到最低。
正確使用方式 例如27速的變速器係統：
鏈條在大齒盤的大片齒片時，鏈條在後面飛輪 最適當的範圍應該在 1~4片之間使用。 (第1片就是飛輪最小片)
鏈條在大齒盤的中片齒片時，鏈條在後面飛輪 最適當的範圍應該在 3~8片之間使用生活達人
鏈條在大齒盤的小片齒片時，鏈條在後面飛輪 最適當的範圍應該在 4~9片之間使用
因為騎乘中，若變速檔位不正確，會讓鏈條處在極度損耗的狀態，雖然可正常騎乘，但鏈條從上看會過於歪斜，長期下來 鏈條就會出現嚴重鬆動，甚至斷掉。
正確使用才能讓 大齒盤 / 中變 / 後變速器 / 飛輪 / 鏈條 零件使用壽命更長！！
夏季特賣
商品訊息特點
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旺報【記者戴慧瑀╱台北報導】
亞太經合會（APEC）年度部長會議下周登場，兩岸場內合力推動亞太自由貿易區（FTAAP），場外互動則沒譜？面對媒體詢問，李世光10日沒有給具體答案，僅稱不會刻意迴避陸方代表，「雙方友好而自然互動是一定會發生的。」此外，在兩岸冷對抗氛圍、TPP落空下，我方將釋善意，將支持由陸方主導的亞太自貿區。
美國總統大選才剛變天，全球經貿秩序面臨洗牌之際，APEC年度領袖及部長會議緊接著在17、18日秘魯舉行。其中，經濟部長李世光和國發會主委陳添枝代表我方出席部長會議，期間除各項貿易重點議題外，我方與大陸、各國場內外的互動，也備受外界矚目。
今年APEC會議將聚焦四大領域，分別是「推動區域經濟整合與優質成長」、「促進亞太地區微型及中小企業現代化」、「強化區域糧食市場」及「發展人力資本」。
FTAAP策略研究將通過
在推動區域經濟整合方面，經濟部表示，會議將針對現況及發展、亞太自由貿易區（FTAAP）、加強供應鏈連結、APEC服務業競爭力路徑圖的制定等議題交換意見。
亞太自貿區（FTAAP）由陸方倡議並主導，往年兩岸在FTAAP會員資格的問題上，均力促包含所有APEC成員。經濟部指出，FTAAP相關議題的共同策略性研究已經完成，預計於這次APEC領袖會議上採認通過。
與東協雙邊會議未定
不過，經濟部貿易局長楊珍妮直言，當前各國對於FTAAP未來是要在APEC架構展開談判，還有不同聲音，因此現在很難預料未來走向。
除了場內合作，外界也關注兩岸場外互動，然而李世光10日在行前記者會上，沒有給出具體答案，僅稱國際場合上各國代表都在，不會刻意迴避陸方代表，或刻意營造雙方互動，「雙方友好而自然互動是一定會發生的」。這次陸方將由商務部副部長王受文代表出席。
另外，蔡政府力推新南向政策，但在美國準總統川普揚言放棄《跨太平洋夥伴關係協定》（TPP）的情況下，台灣與東協各國經貿關係走向也成焦點。不過李世光表示，目前雖正力爭與部分國家進行雙邊會議，但具體時間、議題還沒有確定，現不便透露。
（中央社記者康世人新德里11日專電）教育部次長陳良基今天應邀在第12屆印度工商協會2016年高等教育論壇發表演說，他除介紹台灣教育系統及產官學合作模式，也談到高教社會責任等議題，引起與會者熱烈回響。
陳良基應邀於昨天率領台灣代表團出席第12屆印度工商協會（FICCI）2016年高等教育論壇，今天並在「創新高等教育模式」第3場專題討論中發表演說。
陳良基在演說中，首先介紹台灣高等教育系統、職業教育系統，以及與產業界緊密合作的模式，讓台灣產業能有充裕的人才，特別是資訊科技與半導體產業，並為台灣經濟做出貢獻。
他也詳細介紹台灣的「亞洲矽谷」產學合作模式，引起在場各國與會人士的高度興趣。
陳良基還說，台灣高等教育現在也開始重視社會責任，希望能透過學校的各種資源，根據社會的需求承擔起更多社會責任。
教育部決定對高教欲負起社會責任扮演引導角色，並將在近期公布相關計畫。
由於高教社會責任已獲得聯合國和先進國家重視，因此陳良基的發言立刻引起在場與會者及貴賓的興趣，在發言中紛紛提起台灣。
此外，陳良基也談到台灣正在推動新南向政策，希望強化包括印度在內的合作與交流，尤其是教育部也著重人才培育部分。由於印度有很好的軟體人才，台灣有很好的硬體優勢，希望雙方能在人才培育上加強合作，也盼更多印度學生到台灣深造，或是到台灣企業實習，進而受台灣企業雇用，一起共創雙贏。1051111
下面附上一則新聞讓大家了解時事
錯過再等十八年。引頸期盼的「超級滿月」今晚登場，民眾若錯過，得等到西元二○三四年才能再次一睹超級滿月風采。天文館也特地在國父紀念館架設望遠鏡，讓民眾共睹這歷史一刻。
台北市立天文科學教育館表示，這次滿月是八十五年間、一○七三次滿月裡，月球與地球中心距離最近的一次，也是台灣地區可以看到最大的滿月，比今年四月的最小滿月大了十四％以上，下次要再看到這麼大的滿月，得等到二○三四年十一月廿五日。
天文館也說，從今天傍晚月升後到明天清晨月落，只要天氣晴朗，都可以觀賞到這個壯觀而巨大的滿月。館方特地在晚上七時至九時間，於國父紀念館前廣場，以「路邊賞月」形式，架設望遠鏡讓民眾能閤家前來近距離觀賞月球，同時將有專人在場解說月球知識。
另外，天文館說，超級滿月的三天後，十一月十七日又將有獅子座流星雨來報到。獅子座流星雨在一八三三、一八六六、一九三三與一九六六年都曾大爆發，出現數萬到數十萬顆流星，被稱為「超級流星暴」，在二○○○與二○○一年也都引起國內觀星熱潮。
不過，由於獅子座流星雨的數量高峰有卅三年的週期性，所以今年不會再出現流星暴的壯觀景象，平均每小時僅約十五顆左右，再加上月光的干擾，能看見的數量可能更少。不過有興趣的民眾，仍可在十七日午夜十一時後至天亮前這段時間碰碰運氣。
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